当机器人取充电器组合在一起，会创造出一个如何的奇异物种？
来源于美国的充电技能公司EVSafeCharge克日为出了一个风趣的谜底，他们推出了一款名为ZiGGY的挪动充电机器人。
这个伶俐的充电机器人自己便是一个拥有四个轮子的超大号挪动充电宝，不外取普通充电宝差别的是，该充电宝不只装备了前灯、尾灯，其四周还配有摄像头和平安传感器带。
和自动驾驶车大部分类似，行使AI手艺取传感器套件，ZiGGY能够自立行走到它要充电的汽车跟前，智慧的避开行进路线上的种种行人取社会车辆，而作为车主的您仅需要从车机小步伐或手机APP里对它收回呼唤指令。
这个充电机器人最伶俐的中央在于当你预定充电时，它会贴心肠找好一个空置的停车位先帮你占上。
等您开车过来后，它就会主动走出车位等您泊车，以后它会紧挨着您的车停好，此时您独一须要手动操纵的便是由ZiGGY上取下充电枪，把它插到您的爱车上。
然后您就能够放心肠往购物休闲了，而ZiGGY则留在原地用它携带的电池为车充电。一个ZiGGY机器人的电池容量也许充足为两到三辆车充满电。
当你充完电拔掉充电枪后，能够经过应用程序支付充电费，ZiGGY就会轱轳轱轳地回到它本来的处所，用电网、电池或太阳能，或这一些能源的组合开展补能。若是没有可以用的基础设施，ZiGGY机器人还能够实现场外充电。
ZiGGY主如果为停车场设计的一种灵活性充电计划，是以它在设计之初就曾经预留了足够高的离地间隙，搭配橡胶轮胎能够轻松经过各类减速带取各类上下坡，因为ZiGGY的重心设计得还足够低，您还不消忧郁它在爬坡时会跌倒。
关于园地运营商来讲，他们能够挑选将ZiGGY作为一种付费充电设备，固然作为免费的福利设备也是能够的。由于投其所好的EVSafeCharge还为其供应了分外的红利方法，便是哄骗充电机器人两侧搭载的超大号液晶屏。
这两块大屏能够作为信息亭或播放互动告白，后者则能够为泊车举措措施的经营者给予分外的收入泉源。
虽然EVSafeCharge还没泄漏ZiGGY切实的充电速率，但该机器人估计将在上市早期撑持2级充电速度。以后，它会在量产的第一年内升级到3级充电速度。
正在EVSafeCharge看来，ZiGGY是一个矫捷而简朴的充电解决方案，险些适用于任何办公室、商场或公寓大楼，以扶助知足这一些设备用户不停增加的充电需求，而不需要高贵、耗时的基础设备和安装投资。
特别是在一些老旧修建中，增长固定式电动车充电桩历来都不是一个能够轻松施行的计划。
关于场地设施的运营商，ZiGGY就不一样了，它们几近没什么特别的运用前提。须要的仅是正在某个处所为这一些机器人找个指定的“家”，让这一些家伙不忙的时分回“家”充电或待命。
别的，充电机器人们还需要用适度的电量来对全部园地地区开展探索，进修全部设备的规划，就像您家里下车伊始的扫地机器人一样，但还就如此而已。
EVSafeCharge后续还会为租赁ZiGGY机器人的园地运营商给予延续的技术支持和保护效劳。
特斯拉“面条”充电机器人
格拉茨大学充电机器臂
民众观点充电机器人
实际充电机器人的观点并不是起源于EVSafeCharge，早在2013年特斯拉曾亮相过一款主动“面条”充电机器人，2018年奥地利格拉茨大学则研发出了一款充电机器臂，2019年民众还展现过一款观点充电机器人，并且相比于本年亮相的ZiGGY机器人，它们还具有一项更进步前辈的功用，等于都可以自行完成充电枪的插拔。
虽然这一些充电机器人看上去体验感更好，利用还更利便，然而却没有一款能真正走进市场。很明显是因为它们的主动插拔充电枪手艺都不合适量产推行，是以ZiGGY机器人挑选了更折衷的人手插拔计划。虽然须要车主略微介入劳动，但ZiGGY曾经供应了很不错充电的灵活性取便利性。
毋庸置疑，对楼宇泊车场而言，ZiGGY能够更好地进步泊车设备的电动车充电才能，而没必要正在遍地铺设粗大的电缆。
但从EVSafeCharge展现的计划来看笔者仍有一个疑问，那就是在一些终年拥堵的停车场，ZiGGY要找到一个车位或许并不像演示的那末轻易。
即便它们被派往监控录相上表现的无人停车位，但仿照照旧需求行走一段时间能力达到，而此时这个车位极可能就曾经被一些社会车辆捷足先得了。
那末找不到停车位的ZiGGY要怎么办？它会像我们一样，孤傲无助地安步正在水泥的荒地上吗？无论如何，若是这一些细节皆已被思索得明明白白，ZiGGY的确会是一种有潜力的充电解决方案。
总之，这款风趣的充电机器人设计将在2023年正式投产，现在已有加州红木城的假日酒店、旧金山的歌剧院广场和布鲁克林威廉斯堡邻近的威廉谷豪华酒店将会引进ZiGGY充电机器人。
若是它真的好用，考虑电动汽车的销量每一年都在上升，伴随着这股潮水的持续增长，大概楼宇停车场很快就会被更多ZiGGY那样的智能充电机器人霸占，究竟谁会不喜欢能帮我们占车位的充电机器人呢？