作者 李雪钦

　　本年“双11”有了新玩法，电商平台纷繁拉长促销阵线，正在10月末就开启“双11”预售，促销流动由很多天耽误至半个月。超长“双11”的背后，不仅仅是电商平台的竞争，也是快递速度的较劲。物资储蓄、车辆调配、人员补充……多家快递公司铆足了劲应战“双11”。

　　更疾速——

　　“下单送达”效率高

　　“这是我网购七八年以来，收快递最快的一次。”家住郑州的薛密斯11月1日破晓付完“双11”预售尾款，25分钟后就收到快递，这让她惊叹不已。跟往年相比，本年“双11”快递到货速度较着变快了，不少人睡前下单，第二天醒来就可以收件。

　　为什么这么快？本来，很多快递公司推出了“预售极速达”办事，经过预售前置仓形式，将已付定金的预售商品提早送到间隔买家近来的快递站点和社区，待买家付完尾款后便可就近发货、快速送达。别的另有一种更快的“分钟达”，快递公司提早将预售商品送达到快递柜，买家付完尾款会收到验证码，凭码就能够立刻与件。

　　对此，清华大学互联网家产研讨院副院长兼物流家产研讨中心主任刘大成说：“这事实上是以提早安插仓储的情势替代运输，实现了物流各环节的资源优化设置，预售造还能够经由过程大数据分析来引导配送，让供需之间更精准地婚配，能够有用淘汰本钱、提高效率。”

　　中南财经政法大学数字经济研究院履行院长盘和林接受采访时说，争先购将“双11”购物开展分流，很大程度上缓解了物流压力。与此同时，采用预付形式可以为快递充实的准备时间，相当于提早凭据交易情形开展商品规划，可以让消费者享用下单即送达的夸姣体验。

　　国度邮政局相干负责人克日表现，本年快递业务旺季规模自11月初至2021年春节（2月12日）前夜，总计103天。“双11”时期会呈现快递旺季峰值，齐行业处置惩罚的邮（快）件业务量将达57.8亿件，估计日均快递业务量达4.9亿件，约为平常业务量的2倍。

　　应对如斯重大的快递量，快递企业该若何保障高效收发及配送？据悉，全国快递企业已新增49万暂时用工人员、10万辆汽车和539万平方米处置惩罚园地，以此加大运能贮备。铁路部门还增强取电商、快递企业互助，初次试点用“复兴号”动车组整列装运快件，为顺应物流市场需求，铁路部门把电商黄金周运输期由往年的10日耽误为20天，并推出“高铁极速达”等效劳，笼盖全国80余个大中城市。“这意味着中国快递行业越发成熟，运营治理越发科学。”盘和林暗示。

　　更智慧——

　　智能设备运用广

　　快递企业能应对包裹数目的高速增加，电子面单的遍及运用发挥了关键作用。“曩昔我们邮政快递的面单是用手写的，目前基本上不需要了，全是电子面单，比重几近达到了99%以上。经由过程这个，一是环保了，二是运转服从进步得很显明。曩昔我们处置惩罚一个快递，光是写面单就要10分钟摆布，目前处置惩罚一个不到2分钟。根据一年处置惩罚800亿件快递测算，此举每一年能为社会节俭大批的资源。”国度邮政局局长马军胜说。

　　伴随着大数据、人工智能、无人车、无人机等技能的使用，快递愈来愈有“高新科技范儿”，分拣机器人、大数据AI调理等智能化设备利用普遍，让分拣效力大大提拔。据悉，近5年中国新增了313个装备全自动分拣设备的关键，有用进步快递的团体自动化程度。中国科学院大学经管学院传授吕本富说，由电动车到无人机、无人车，物流的运载工具愈来愈进步前辈，别的伴随着大数据的厚实，快递的调理体系愈来愈现代化，这一些成为物流行业高新科技进步的关键标的目的。正在吕本富看来，时效是快递公司最焦点的竞争力，别的，快递食品类越厚实，竞争力还越强。

　　近几年中国快递企业综合实力大幅加强，据引见，现阶段已经有7家快递企业上市，其中有3家品牌快递企业本年的业务收入范围突破了1000亿元。盘和林引见，快递行业的团体开展来源于其背后高新科技的气力，正在堆栈治理等方面有良多典范的高新科技赋能场景，比方此刻海内良多大型快递堆栈机械化程度特别很是高，摄像头会收集站内全部数据，随后企业采纳大数据分析辅佐分拣等。

　　“快递行业现在需求慢慢由范围驱动走向技能驱动，将来的竞争是办事化的竞争，不再是把货色送到终点那末简朴。”盘和林说，快递行业的高新科技应用由简朴的出单向设备智能化进步，现在要最先其物联网之路。构建焦点竞争力离不开高新科技的气力，快递公司要更好地阐扬高新科技的赋能作用，与此同时包管本身优良的办事，这要求快递公司不只要有优异的技能人员，还要有专业的办事人员。例如顺丰备受喜爱，重要得益于其独有的运输系统和终年积聚的用户口碑。

　　更环保——

　　快递包装“绿色化”

　　“一份快递得有个纸箱或胶袋、一个内装塑料袋，如果易碎品，也有一大把气泡添补资料，缠上好几圈的胶带。”家住乌鲁木齐的王敏君处置电商很多年，她天天要拆装很多快递，“只管反复应用，但快递渣滓照旧发生很多。”

　　伴随着快递业高速进展，快递包装物的使用量同步增长。据有关部门预算，中国快递业每一年消费的纸类废弃物凌驾900万吨、塑料废弃物约180万吨，并呈快速增长趋向，包装废弃物对环境形成的危害不容忽视。若何削减快递渣滓，还成为本年“双11”业界存眷的题目。

　　国度邮政局曾印发《2020年行业生态环境保护事情要点》，针对快递包装提出“9792”工程，即“减肥胶带”封装比例达90%，电商快件不再二次包装率达70%，轮回中转袋使用率达90%，新增2万个设置尺度包装废弃物接纳装配的邮政快递网点。

　　“快递包装的绿色化，必需提上日程了！”吕本富以为，该当思索如何实现包装质料的复用，进步快递包装的再利用率，若是包装质料不克不及二次复用，该当接纳无害化处置举行降解处置，“包装的复用、质料的绿色化将是物流行业实现环保升级的次要标的目的。”

　　“快递包装绿色运用需求人人配合努力。”国度邮政局市场监管司副司长边作栋默示，寄件人要与寄递企业配合落实绿色化、减量化和可轮回的整体请求，还想要恢弘用户撑持快递包装的绿色接纳再利用，实现人尽其才，让环保包装转起来。