“AppliedEV行将推出的AMR长度将凌驾3米。”

2021年9月9日，Oxbotica和AppliedEV宣告合作开发一种完整自立、多用途的电动汽车，可以摆设正在种种环境中，适用于种种贸易使用。该项目将Oxbotica的自动驾驶汽车软件取 AppliedEV的EV-Skateboard平台相结合。新平台的第一个使用将是工业物流和货色托付。

Oxbotica是一家成立于2013年的自动驾驶解决方案开辟公司，其前身为牛津大学挪动机器人团体，创始人是自动驾驶和机器人范畴传奇工程师Paul Newman。AppliedEV为一家澳大利亚的电动汽车创业公司，关键开辟自立挪动平台，现在能够实现让大尺寸自立挪动机器人保持在10英里/每千瓦时的服从下平安挪动。

正在AMR行业，现正在没有任何一个公司正正在着手开辟如斯范围的机器人。一般来说，AMR的尺寸最大不跨越1米。现如今尺寸最大的AMR是MiR出品的Mir1350，最大载荷1350公斤，长1.3米，宽为0.9米。然则AppliedEV行将推出的AMR，长度将跨越3米。

机械人的尺寸巨细至关重要，功用不异的小尺寸机械人和大尺寸机械人，正在算法内核上相距甚远。这是因为机械人正在挪动过程中须要考虑动力、受力、惯性等等物理因素。纯真的尺寸放大只会招致产物没法一般运作。

别的，ClearpathRobotics曾推出过转为户外设计过两款不一样的AMR，大尺寸的名为“虎豹”。不外就算被界说为大尺寸，其长度还未超越1米。这是因为野外作业过程中，若机器人尺寸过大，就要提升动力总成，进而会让机器人每公里耗损的电量提升。

机械人和电动汽车分歧，前者天天事情凌驾18个小时，其他时候则连结充电状况。电池增添后，充电时候将会耽误。另一方面，电池容量越大，电池破坏的概率就会成倍上涨。换句话说，Oxbotica和AppliedEV更像是正在开展一场豪赌，赌赢了就会成为AMR的里程碑，无论是尺寸照旧事情环境，全是以往AMR没法实现的。