由于紧随铁路线路，郑渝新线的变配电所全都散落正在三峡库区茫茫群山中各个冷僻孤寂的角落。

“看着高铁列车由郑渝新线飞奔而过的试运行画面，我最欣喜的便是接触网安稳有力的供电。”由1982年12月由父亲手中接过接力棒成为一位铁路工人到现在圆满退休，余光齐见证了铁路变配电所由第一代、第二代到第三代的成长，见证了郑渝线，还见证了中国铁路的大成长大变迁。他以本身退休前夜介入新线建立那样特别的体例，圆满了本身的“铁路梦”。

一年来，余光齐起早贪黑，露宿风餐，正在到场新线建立的过程中，萍踪遍及万州至巫山区段17个变配电所，严厉把控着每一道建立施工环节。正在他马上退休离队之际，变配电施工参与工作组卖力设备的平推验收搜检取得了优良成就，上级部门对羁系组的松散的工作态度和过硬的技术水平赐与了高度评价。

记者正在采访中掌握到，为确保时速350公里的高铁安稳运转，郑万线3座牵引变电所引入智能巡检机器人，该机器人设置了六轴合作式机器臂，是目前国内最新采纳机器臂对变电所设备开展操纵、检验的智能巡控机器人。