7月25日晚，长安深蓝SL03上市新闻发布会以网络直播的情势举办。长安深蓝首款车型SL03正式上市，推出纯电版、增程版、氢电版三种能源情势，4款设置版，最大续航里程1200公里，新车官方指导价16.89-69.99万元。

　　值得注意的是，正在智能驾驶层面，长安深蓝色SL03装备34个传感器，包含1个4个D毫米波雷达，4个高密度点云毫米波雷达，12个超声波雷达，10个高性能摄像头，1个DMS摄像头和6个微触摸传感器。全部体系主如果视觉感知，除撑持高速公路上的车辆外，车辆还能够撑持ACC，LCC，还具有主动换道超车、主动高低匝道等功能，并能实现主动泊车、长途接驾等功能。

　　不难看出，智能驾驶水平越高，汽车对传感器的需求就越大。此中，对车载摄像头的需求渐渐由后视角、环视角、前视角、内视角多个标的目的扩大。由自行车消耗的角度来看，将来将由均匀自行车2入手下手.两个增加到10个以上。市场取消耗者需求产生共鸣。将来，跟着自立驾驶高等渗入渗出率的进步，车载摄像甲等传感器市场将迎来快速成长，相干产业链企业还将迎来业务快速增长期。

　　欧菲光作为光学光电行业的龙头企业，自2013年进入智能汽车行业以来，已取得国内汽车制造商20多家一级供应商天资，积极开展外洋汽车制造商供应商天资认证。2018年，公司收购富士天津镜头厂，进一步增强车载镜头结构，增进智能汽车业务进展。

　　凭仗光学光电行业积存的技术优势，欧飞光在车载摄像头行业接续实现技术创新和打破。周视、后视、环顾等产物已量产，成为海内浩繁汽车厂商的关键供应商。据潮电智能汽车公布的新闻，华为克日新公布AITO该品牌的第二款车型AITO问界M7、环顾镜头，DMS/OMS皆来源于欧菲车联；别的，抱负L欧菲光还列出了9视觉感知体系供应商名单，为其供应环顾镜头。

　　公开材料表现，正在车载摄像头范畴，欧菲光2M前视三目，8M前视双目马上量产；3M和8M周视后视摄像头已量产；1M和2.5M环顾摄像头已量产；具有加热功用的22个加热功用；M电子外后视镜摄像头已量产；舱内；DMS和OMS摄像头，1M和2M均已量产，5M正正在研发。

　　与此同时，欧菲光研发的车载ToF产物，具有VGA车载分辨率ToF模块已实现初始范围出产，人眼宁静已完成认证，产物可设置特定地区的特别矩阵双矩阵ToF像素，正在漆黑、通亮的分歧光照条件下，每个像素，ToF摄像头能够与此同时丈量间隔和振幅，还能够正在强阳光下扩大静态范围。该产物可广泛应用于3D人脸辨认、手势辨认等范畴。另外，事务驱动相机模块还正在慎密开辟中。

　　经由多年在智能汽车范畴的深度培养，欧菲光的深度规划是自动驾驶、车身电子和仪央节制，基于光学镜头、摄像头，延伸到毫米波雷达、激光雷达、昂首显现（HUD）等产物，雄厚产物矩阵规划，为客户供应全方位的产物和服务。

　　据欧菲光引见，公司汽车业务的中心竞争力是供应体系级解决方案的本领。公司以进步前辈传感器为根底，主动拓展硬件、软件和算法本领。公司可定制开辟主动泊车体系、周视体系、泊车综合驾驶行业控制器、集成以太网关车身地区控制器、仪表中控、HUD等体系级产物。具有实现将来跨域融会的本领。

　　据中国汽车工业协会猜测，2035年中国智能汽车产业范围将跨越2000亿美圆，届时中国将成为世界上较大的智能汽车市场。应对远景广漠的智能汽车市场，欧飞光将智能汽车业务作为重点业务范畴，由研发、贩卖和出产全面增添资源配置，努力实现2025年智能汽车业务收入范围行业的优先位置。